全球最贵的人形机器人公司已经诞生。最新消息显示，Figure公司宣布完成了10亿美元的C轮融资，其投后估值达到了390亿美元（约合人民币2700亿元），创下了全球人形机器人公司的估值新纪录。
在过去的一段时间里，当国内投资人谈论到宇树科技时，常常会提到Figure——这家成立于2022年的公司，估值迅速突破千亿，令人惊叹。相比之下，国内的具身智能创业公司的估值显得更加保守。
鲜为人知的是，Figure目前产品的许多零部件都来自中国的制造业公司。更有趣的是，Figure的创始人Brett Adcock曾公开提到过宇树科技的创始人王兴兴，并坦言感受到了来自中国同行的竞争压力。
如果时间倒回到两三年前，几乎没有人预料到Figure日后会发展成一个价值千亿的独角兽企业。
Figure成立于2022年，起初并未引起投资人的关注。“经过无数次的推介，我始终无法找到一个真正愿意投资的风险投资人。”创始人Brett Adcock曾回忆起创业初期的艰难时刻，当时公司尚未找到合适的产品市场契合点，几乎所有的科技投资人都拒绝了他们。
“我们的目标是全力以赴打造一款人形机器人。”他们仔细计算了成本，发现每月的资金消耗约为100万美元，因此必须迅速取得进展。在公司成立后的不到一年时间里，Figure团队几乎从零开始设计出了人形机器人的大部分组件。
不久之后，投资者纷纷前来洽谈。
2023年5月，Figure成功完成了7000万美元的A轮融资，主要投资者为Parkway Venture Capital，其他参与者包括Aliya Capital、Bold Ventures、Tamarack Global、FJ Labs以及前库卡机器人CEO Till Reuter。仅仅两个月后，该公司又从Big Sky Partners和Intel Capital获得了900万美元的投资。
更大的转折点，是行业外部环境开始发生天翻地覆的变化——具身智能站上了风口。风暴之下，人形机器人被视为极具前景的未来赛道之一，投资人蜂拥而至。
Figure 成为了炙手可热的明星企业。2024年2月，公司宣布完成约6.75亿美元的B轮融资，其中贝索斯通过其公司Explore Investments LLC承诺投资1亿美元，微软投资9500万美元，而Nvidia和亚马逊的附属基金则各投资5000万美元。此轮融资后，Figure的估值飙升至26亿美元。
创业仅两年，估值就达到了百亿美元，这样的成绩已经令人惊叹。然而，这仅仅是故事的开端。
今年初，有消息传出Figure正寻求以400亿美元的估值筹集10亿至20亿美元。如今，这一消息得到了证实——Figure正式宣布C轮融资已获得超过10亿美元的承诺资金，投后估值达到390亿美元（约合人民币2700亿元）。
此次投资阵容堪称豪华：由Parkway Venture Capital领投，Brookfield Asset Management、Nvidia、麦格理资本、英特尔资本、Align Ventures、Tamarack Global、LG Technology Ventures、Salesforce、T-Mobile Ventures和Qualcomm Ventures也参与了投资。
换句话说，仅仅一年半时间，Figure的估值就翻了15倍。
资金到位后，Figure表示将加速其通用人形机器人的商业化进程，主要集中在三个方面：推动人形机器人进入家庭和商业运营领域、构建下一代GPU基础设施以加速训练和仿真，以及启动先进的数据收集工作。
目前，商业化探索是所有具身智能公司面临的挑战。正如Brett Adcock所说，“团队、产品和路线都已准备就绪，现在正是实现突破的最佳时机。”
Brett Adcock，1986年出生，被誉为“创业狂人”。他成长于一个农场家庭，受父母影响，从中学时期就开始尝试创业。2012年，他创立了线上人才市场公司Vettery，后来以1亿美元的价格被一家瑞士公司收购，这让他赚到了第一桶金。
看到电动化浪潮的机会，Brett Adcock带着全部资金投入了新的创业项目——成立了eVTOL公司Archer Aviation，专注于生产全电动垂直起降飞机。该公司于2020年底上市，最新市值达到57亿美元（约合人民币400亿元）。然而，2022年，Brett Adcock宣布从Archer Aviation董事会辞职，创立了新公司Figure。他在公司官网上写道：“Figure，展望未来30年”。他认为，人形机器人是AGI的终极形态，这也是Figure的目标。
在外界看来，Brett Adcock的创业历程与马斯克早期创建SpaceX的经历颇为相似，因此他被称为“马斯克2.0”。2023年10月，Figure推出了第一款人形机器人Figure 01，不仅能完成搬箱子等简单的体力任务，还能通过观察人类示范学会煮咖啡。这种机器人“自主学习”的模式比特斯拉的数据传输方法更高效，被认为超越了马斯克的擎天柱，吸引了全球科技巨头的关注。
Figure的另一大亮点是其自主研发的机器人AI模型——Helix。尽管Figure机器人曾搭载OpenAI的大模型，但公司意识到人工智能是通用机器人的关键，于今年2月与OpenAI终止合作，推出了名为Helix的VLA模型。在Figure的演示中，Helix能够首次同时操控两台机器人，让它们协同工作，这一幕引起了轰动。
然而，随之而来的也有外界的质疑。之前，Figure曾宣布与宝马汽车签订了大客户合同，但不久后就有国外媒体指出，实际上在宝马工厂只有一台Figure的机器人在非工作时间运行，这引发了对其夸大宣传合作的怀疑。在后续的回应视频中，Adcock Brett仅展示了单个Figure机器人在宝马生产线上工作的场景。
在过去的一段时间里，外界对Figure机器人的了解主要来自其在社交媒体上频繁发布的演示视频，但其实际操作能力如何，却从未在公开场合得到验证。而在AI模型能力的竞争方面，竞争对手们早已虎视眈眈。为了应对这些挑战，Figure已宣布将与C轮融资的投资方Brookfield合作，协助Helix开发预训练数据集。
总之，在千亿市值的背后，人们期待看到更多的实质内容。
9月17日，A股机器人板块持续走强，再次迎来一波涨停潮。特斯拉的Optimus机器人最新动态以及国内机器人制造商接连获得大订单等利好消息，推动了中国人形机器人概念股的强劲上涨。
显然，Figure也是引发这一热潮的重要因素之一。这家估值达到十亿美元级别的独角兽公司背后，有着众多中国制造业企业的支持：
汇丰发布的一份研究报告显示，在Figure的供应链中，长盈精密为其提供关节、轴承和传感器等核心部件；绿的谐波供应谐波减速器；旭升集团提供镁合金外壳；兆威机电则供应无刷电机……
这一现象并不令人惊讶。
事实上，无论是像宇树科技、智元机器人这样的国内新兴企业，还是特斯拉Optimus、波士顿动力等国际巨头，都离不开中国供应链企业的深度参与。例如，来自浙江的拓普集团和三花智控，正是特斯拉人形机器人的两大一级供应商。不久前，马斯克承认扩大Optimus机器人生产规模面临的一大挑战就是必须从零开始建立供应链。
这恰恰为国内厂商提供了突破的机会。放眼全球，中国制造业的总体规模已经连续15年位居世界第一；在全球504种主要工业产品中，中国大多数产品的产量均居世界首位。从长三角到珠三角，聚集了成千上万的产业链和供应链企业。在这波具身智能浪潮中，许多投资者重新来到深圳寻找硬件项目，正是因为这里具备“硬件创新+制造业配套”的集群优势。
正是那些看似不起眼的减速器、传感器和螺丝钉，构成了国产机器人成长的独特环境。摩根士丹利的一份报告指出，在全球100家人形机器人关键企业中，有56家来自中国。业内专家认为，中国拥有全球最大的应用市场和最显著的制造成本优势。可以看到，今年以来，宇树科技、智元机器人、优必选等领先机器人企业相继斩获大订单，成本优势极为明显，这一切都离不开中国供应链的强大能力。
此前，国内具身智能赛道一度被泡沫论调所困扰，但当Figure获得十亿美元估值时，一切都显得顺理成章。毕竟，今年备受关注的宇树科技在6月份融资时的投前估值已达百亿元级别，“宇树们可能被低估了”。
再来看看Figure，他们早已意识到来自中国的竞争对手。Brett Adcock在一次采访中谈到了宇树科技，并对这些中国机器人领域的竞争者给予了高度评价。他认为，中国工程团队在低成本、高效率等方面的优势，将使中国成为未来全球机器人技术的主要竞争者之一。
他还预测，“最终只有少数几个团队能够取得成功”。可以肯定的是，中国面孔一定不会缺席。
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